Czas wysyłki: 24 godziny
Koszt wysyłki: od 13,00 zł
Numer katalogowy: 2984
Stan magazynowy: 10 szt.
Stan produktu: Nowy
Immobiliser 2 obwodowy z transponderami i trybem serwisowym.
Homologacja E20*10R05/01*004394*00
1. Załączenie.
Po wyłączeniu zapłonu immobiliser uzbroi się po 25 sekundach.
2. Wyłączenie.
Po zbliżeniu transpondera do czytnika nastąpi rozbrojenie immobilisera. Po rozbrojeniu mamy 25 sekund na uruchomienie silnika. Jeśli tego nie zrobimy, immobiliser, po upływie tego czasu uzbroi się automatycznie.
3. Pamięć stanów pracy immobilisera.
Po zaniku i ponownym włączeniu zasilania, bez względu na to, jak długo ono trwa, immobiliser będzie pamiętać swój tryb pracy.
4. Alarm immobilisera.
Jeśli dokonamy próby rozruchu pojazdu gdy immobiliser jest uzbrojony, po 8 sekundach włączy się sygnalizacja dźwiękowa np. syrena lub klakson. Syrena nie jest na wyposażeniu zestawu immobilisera. Czas sygnalizacji -25 sekund lub wyłącza się po rozbrojeniu immobilisera.
5. Tryb serwisowy.
① Aby włączyć w immobiliserze tryb serwisowy należy przytrzymać transponder przy czytniku do czasu usłyszenia dwukrotnego długiego sygnału brzęczyka. W trybie serwisowym immobiliser jest zawsze wyłączony. Immobiliser nie reaguje w trybie serwisowym na zmiany stanu zasilania.
② Aby wyłączyć w immobiliserze tryb serwisowy należy zbliżyć transponder do czytnika. Zasygnalizowane to będzie dwoma krótkimi sygnałami brzęczyka. Immobiliser rozpocznie swoją normalną pracę.
6. Kodowanie pastylek transponderowych.
Immobiliser może współpracować maksymalnie z trzema transponderami.
Kodowanie nowego lub kasowanie zgubionego należy dokonać w wyspecjalizowanym warsztacie.
Parametry techniczne:
2. Napięcie robocze: 12 V ± 3 V
1. Częstotliwość robocza: 125 KHZ
3. Prąd statyczny: ≤ 30mA
4. Zakres wykrywania: ≥ 6 CM
5. Temperatura pracy (jednostka główna): – 30 ℃ ~ + 80 ℃
